Kaj je tehnologija termoformiranja?

Termoformiranje je pravzaprav zelo preprosta tehnika. Kot lahko vidite, je postopek zelo preprost. Prvi korak je odpiranje točke, razkladanje materiala in segrevanje peči. Temperatura je na splošno okoli 950 stopinj. Po segrevanju se enkrat vtisne in oblikuje, nato pa ohladi.Ta tehnologija se od splošne tehnologije žigosanja razlikuje še po enem kalupu.

V kalupu je hladilni sistem. Zmanjšuje težo, ker ima povečano moč, zato je težo mogoče zmanjšati. In lahko zmanjša število ojačitvenih plošč v njem. Na primer, osrednji kanal je kanal avtomobila. Za uporabo osrednjega kanala lahko uporabimo tehnologijo termoformiranja, nekatere dele, kot so ojačitvene plošče, pa lahko izpustimo. Ker oblikujemo naenkrat, potrebujemo komplet kalupov. Hkrati je njegova natančnost oblikovanja zelo visoka. Poleg tega je njegova sposobnost trka odlična.

Toplotno oblikovanje je preprosta in zapletena tehnologija preoblikovanja. Postopek enkratnega žigosanja je razmeroma preprost v primerjavi s postopkom večkratnega oblikovanja s hladnim žigosanjem:izrezovanje → segrevanje → vtiskovanje → hlajenje → odpiranje kalupa. Ključ do tehnologije toplotnega oblikovanja je oblikovanje kalupa in načrtovanje procesa v proizvodnem procesu. Najpogosteje uporabljena materiala sta BTR165 in Usibor1500. Razlika med materialoma je zelo majhna. Površina Usibor1500 je prevlečena z aluminijem, medtem ko je površina BTR165 obdelana s strelnim peeniranjem.

Tudi nekatere druge jeklarne lahko zagotovijo jeklo, potrebno za vroče preoblikovanje, vendar je razpon tolerance razmeroma velik, kar vpliva na zmogljivost izdelka. Ena od prednosti tega postopka je, da je čas oblikovanja zelo kratek, kar se zaključi le v 25 ~ 35 s. Trdnost delov je mogoče močno izboljšati s tehnologijo termoformiranja, na primer natezna trdnost materiala lahko doseže 1600MPa. Uporaba jeklene plošče ultra visoke trdnosti v kombinaciji s tehnologijo vročega oblikovanja lahko zmanjša število ojačitvenih plošč na delih karoserije in s tem zmanjša težo karoserije vozila.

V primerjavi s postopkom hladnega oblikovanja ima vroče oblikovanje odlično sposobnost oblikovanja. Ker je pri oblikovanju s hladnim žigosanjem večja kot je trdnost materiala, slabša je zmogljivost oblikovanja in večja je vzmetnost, ki zahteva več procesov za dokončanje. Termoformiran material je mogoče enostavno vtisniti in oblikovati naenkrat po segrevanju pri visoki temperaturi.

Čeprav v primerjavi s hladno oblikovanimi posameznimi deli enake velikosti, vroče oblikovani deli stanejo več, vendar zaradi visoke trdnosti materialov vroče oblikovanih delov ni potrebe po krepitvi plošče, poleg tega je manj kalupov in manj procesov. Pod predpostavko enake zmogljivosti, celotnih stroškov sestavljanja in prihranjenih stroškov materiala so termoformirani deli bolj ekonomični.

Tehnologija toplotnega oblikovanja se vedno bolj uporablja v karoserijah avtomobilov. Trenutno se večinoma uporablja za vratne plošče proti trčenju, sprednje in zadnje odbijače, A/B stebričke, osrednje kanale, zgornje in spodnje požarne plošče itd.

Stroji GTMSMARTCo., Ltd. je visokotehnološko podjetje, ki združuje raziskave in razvoj, proizvodnjo, prodajo in storitve. Naši glavni izdelki vključujejostroji za termooblikovanje, Stroj za termooblikovanje skodelic, Stroj za vakuumsko termooblikovanje.
V celoti izvajamo sistem vodenja ISO9001 in strogo spremljamo celoten proizvodni proces. Vsi zaposleni se morajo pred delom strokovno usposobiti. Vsak proces obdelave in sestavljanja ima stroge znanstvene tehnične standarde. Odlična proizvodna ekipa in celovit sistem kakovosti zagotavljata natančnost obdelave in montaže ter stabilnost in zanesljivost proizvodnje.